화물차 · 지입차 월 운송수익 계산기: 당신의 운송수익을 한눈에!

화물차·지입차, 한 달에 정말 얼마나 남을까? — 월 손익분석 계산기

지입료·유류비·통행료·정비비 같은 운송원가를 항목별로 입력하면, 월·일·시간·km 단위 순수익을 자동으로 계산해주는 화물차·지입차 전용 손익분석 도구입니다. 특히 감가상각비처럼 ‘실제 통장에서 나가지 않는 비용’과 ‘진짜 현금 지출’을 분리해서 보여주기 때문에, 지입차주가 실제로 손에 쥐는 현금 순수익세무·회계상 순이익을 헷갈리지 않고 확인할 수 있습니다.

▶ 핵심 요약

  • 운송수익·유가보조금·운송원가 항목을 입력하면 자동으로 손익을 계산합니다.
  • 차량 취득가격과 구입연도만 입력하면 감가상각비를 톤수별 표준 내용연수로 자동 산출합니다.
  • ‘현금 순수익’(감가상각 제외, 실제 통장 기준)과 ‘회계상 순이익’(감가상각 포함, 장부 기준)을 분리해서 제공합니다.
  • 월 단위뿐 아니라 1일·1시간·1km 기준 순수익까지 함께 확인할 수 있습니다.

▶ 이런 분께 추천합니다

  • 지입차·화물차 신규 계약을 앞두고 실제 수익성을 미리 가늠해보고 싶은 분
  • 월별 지출 항목이 많아 순수익 계산이 복잡하게 느껴지는 현직 차주
  • 감가상각비를 어떻게 반영해야 할지 헷갈리는 분
  • 1km·1시간당 수익률로 다른 노선·화주와 비교하고 싶은 분

계산기 사용해보기

화물차·지입차 월 손익분석 계산기

항목별 운송수익·원가 입력 — 월/일/시간/km 단위 순수익 · 현금 순수익 vs 회계상 순이익 분리 제공

탭하여 계산기 펼치기
※ 모든 금액은 월 기준 ‘원’ 단위로 입력해주세요. 감가상각비는 실제 현금 지출이 아니므로, 결과에서 현금 순수익회계상 순이익을 분리해서 보여드립니다.
▶ 월 손익분석 계산기

운송수익·원가·근무형태를 입력하면
월/일/시간/km 단위 순수익을 한번에 분석해드려요.

▶ 1. 월 운송수익 입력
운송수익 (원)
추가수익 (원)인센티브·용차·광고수익 등
유가보조금 환급 (원)
▶ 2. 운송원가 입력
자주 쓰는 항목만 먼저 입력하고, 필요하면 ‘기타 비용’을 펼쳐서 추가 입력하세요.
지입료 (원)
유류비 (원)
통행료 (원)
정비비 (원)
보험료 (원)
요소수비 (원)
주선료 (원)
정보망이용료 (원)
주차비 (원)
숙박비 (원)
타이어비 (원)
제세공과금 (원)
적재물보험료 (원)
송장비 (원)
식대비 (원)
4대보험 (원)
기타 (원)
▶ 감가상각비 자동 계산 (차량 정보 입력)
차주님이 직접 계산하실 필요 없이, 아래 정보만 입력하면 감가상각비를 자동으로 산출해드려요.
차량 취득가격 (원)본인이 지불한 실제 매입가
본인 구입연도등록증 제작연도 아님
차주님이 실제로 이 차량을 구입(취득)한 연도를 입력하세요. 차량 등록증에 적힌 최초 제작·등록연도가 아니에요. 예를 들어 2018년식 중고차를 2023년에 사셨다면 2023을 입력합니다 — 취득가격도 그때 지불한 실제 매입가 기준이에요.
톤수·차종 구분
ⓘ 차량 취득가격·본인 구입연도를 입력하면 예상 월 감가상각비가 여기 자동으로 표시돼요. 실제 현금 지출이 아니므로 ‘현금 순수익’에는 반영되지 않아요.
▶ 3. 근무 형태 입력
월 근무일수 (일)
일 근무시간 (시간)
일 총 운행거리 (km)

✓ 손익분석 결과
항목별 운송원가 분석
차트
▶ 월 손익 분석
차트
▶ 1일 손익 분석
차트
▶ 1시간 손익 분석
차트
▶ 1km 손익 분석
차트
ⓘ 계산 로직 안내
감가상각비(자동) = 차량 취득가격 ÷ (표준 내용연수 × 12개월), 정액법·잔존가치 0 가정 (내용연수 경과 시 0원)
현금 순수익 = 총 수익 − (총 원가 − 감가상각비) — 실제 통장에 남는 돈 기준
회계상 순이익 = 총 수익 − 총 원가(감가상각비 포함) — 장부상 이익 기준
1일·1시간·1km 분석은 회계상 원가(감가상각 포함) 기준으로 계산됩니다.

계산 방식 안내

현금 순수익 vs 회계상 순이익, 무엇이 다를까?

화물차·지입차 손익을 따질 때 가장 많이 헷갈리는 부분이 감가상각비입니다. 감가상각비는 차량 가치가 시간이 지나며 줄어드는 것을 장부상 비용으로 반영한 금액일 뿐, 실제로 매달 통장에서 빠져나가는 돈이 아닙니다. 이 계산기는 그래서 두 가지 지표를 함께 보여줍니다.

  • 현금 순수익 — 감가상각비를 뺀 실제 지출만 반영해, 이번 달 통장에 실제로 남는 돈을 보여줍니다.
  • 회계상 순이익 — 감가상각비까지 포함한 장부상 이익으로, 세무 신고·대출 심사 등에서 참고하는 기준입니다.

감가상각비는 어떻게 자동 계산되나요?

차량 취득가격본인 구입연도, 톤수만 입력하면 정액법 기준으로 자동 계산됩니다. 계산식은 다음과 같습니다.

월 감가상각비 = 차량 취득가격 ÷ (표준 내용연수 × 12개월)

톤수·차종 표준 내용연수
1톤4년
2.5–3.5톤4년
5톤5년
8–11톤5년
15톤 이상·트레일러6년

자주 묻는 질문 (FAQ)

지입료란 무엇인가요?

지입료는 화물차주가 운송사업 명의(지입사)를 이용하는 대가로 매달 지불하는 고정 비용입니다. 화물차주가 개인 명의로 직접 사업자를 낼 수 없는 구조에서, 지입사의 면허와 관리 서비스를 이용하는 비용으로 이해하면 됩니다.

현금 순수익과 회계상 순이익은 왜 다르게 나오나요?

감가상각비 때문입니다. 감가상각비는 실제로 통장에서 빠져나가는 돈이 아니라 차량 가치 감소를 장부에 반영한 비용이라서, 이를 뺀 ‘현금 순수익’이 실제 회계상 순이익보다 항상 높게 나옵니다.

감가상각비를 직접 계산하지 않아도 되나요?

네, 직접 계산할 필요가 없습니다. 차량 취득가격과 본인 구입연도, 톤수만 입력하면 계산기가 표준 내용연수를 기준으로 정액법 감가상각비를 자동으로 산출해줍니다.

유가보조금은 계산에 어떻게 반영되나요?

유가보조금 환급액은 운송수익·추가수익과 함께 총 수익 항목에 합산됩니다. 매달 환급받는 금액을 입력하면 순수익 계산에 자동으로 반영됩니다.

내용연수가 지난 차량은 감가상각비가 어떻게 되나요?

표준 내용연수를 초과한 차량은 감가상각비가 0원으로 계산됩니다. 이미 장부상 상각이 끝난 상태로 간주하기 때문에, 이 경우 현금 순수익과 회계상 순이익이 같아집니다.

1km당 순수익은 어떻게 계산되나요?

1일 운송수익과 1일 운송원가(감가상각 포함 회계상 원가 기준)를 각각 일 총 운행거리(km)로 나누어 계산합니다. 노선이나 화주별 수익성을 비교할 때 유용한 지표입니다.

어떤 톤수·차종까지 지원하나요?

1톤, 2.5–3.5톤, 5톤, 8–11톤, 15톤 이상·트레일러까지 5개 구간을 지원하며, 구간별로 표준 내용연수(4–6년)가 다르게 적용됩니다.

계산 결과가 저장되나요?

아니요, 이 계산기는 입력값을 서버로 전송하거나 저장하지 않고 브라우저 안에서만 즉시 계산합니다. ‘처음부터 다시하기’ 버튼을 누르거나 페이지를 새로고침하면 입력값이 초기화됩니다.