[2025.11.17. 기준 경상북도 물류창고 현황 데이터 분석]
2025년 11월 17일 기준, 제공된 최신 물류창고 데이터를 바탕으로 경상북도의 물류 현황을 심층 분석합니다. 특히 내륙(경산/칠곡)의 'E-커머스/제조업 물류'와 해안(포항/영덕)의 '수산물 콜드체인'이라는 명확히 구분되는 두 개의 축을 데이터를 통해 확인합니다.
경상북도 하면 흔히 포항의 철강 산업이나 경주의 역사 유적을 떠올리기 쉽습니다. 저 역시 경북의 물류창고 데이터는 '제조업' 지원에 집중되어 있을 것이라 막연히 예상했습니다.
하지만 2025년 11월 최신 데이터를 분석한 결과, 경북의 심장부에서는 전통 제조업 물류 외에도 '거대 E-커머스'라는 새로운 엔진이 강력하게 가동되고 있었고, 동해안에서는 'K-수산물'을 책임지는 또 다른 심장이 뛰고 있었습니다. 오늘 그 두 개의 축을 데이터로 명확히 보여드립니다.
2025 경북 물류 현황 3줄 요약
물류의 2대 축: 내륙 vs 해안
데이터 분석 결과, 경북 물류는 '물류시설법' 기반의 내륙 E-커머스/제조업 물류와 '수산식품산업법' 기반의 해안 수산물 콜드체인으로 완벽하게 양분됩니다.
내륙 E-커머스 허브: 경산/칠곡
'물류시설법'에 근거한 최대 규모 창고는 '경산시'의 쿠팡풀필먼트(26,858m²)입니다. '칠곡군'은 넥센, 한진 등 제조업 물류가 집중, 내륙 운송의 핵심 기지 역할을 합니다.
환동해 콜드체인: 포항/영덕
반면 '수산식품산업법'에 근거한 전문 콜드체인은 '포항시'(구룡포수협)와 '영덕군'(대왕수산) 등 동해안에 집중, 수산물 유통의 강력한 벨트를 형성하고 있습니다.
상세 분석 1: 내륙 E-커머스/제조업 물류 허브 (경산, 칠곡)
2025년 11월 데이터에서 가장 눈에 띄는 점은 경상북도 '내륙'의 약진입니다. 특히 '경산시'와 '칠곡군'이 그 중심에 있습니다.
데이터상 경북에서 가장 큰 단일 물류창고는 '경산시'에 위치한 '쿠팡풀필먼트서비스 유한회사'로, 그 면적이 무려 26,858m²에 달합니다. 취급 품목 역시 "가구, 전자제품, 가공식품(상온), 생활용품" 등으로, 경북이 대구/경북권 E-커머스 물류의 핵심 허브로 작동하고 있음을 증명합니다.
이와 더불어 '칠곡군'에는 '(주)넥센'(타이어), '(주)한진'(농기계 부품) 등 '물류시설법'에 기반한 대형 제조업 지원 창고들이 밀집해 있습니다. 이는 경부고속도로와 인접한 지리적 이점을 활용한 전통적인 내륙 운송 물류의 중심지 역할을 보여줍니다.
상세 분석 2: 환동해 수산물 콜드체인 (포항, 영덕, 경주)
경북 물류의 두 번째 축은 '해안'에 있습니다. 내륙이 '물류시설법'의 영역이었다면, 해안은 '수산식품산업법'의 영역입니다.
'포항시' 구룡포항의 '구룡포수협 제빙냉동공장'(5,450m²), '경주시' 감포항의 '경주시수산업협동조합'(3,341m²), '영덕군' 축산항의 '대왕수산'(1,850m²) 등 데이터에 나타난 해안가 창고들은 대부분 '수산식품산업법'에 근거한 전문 콜드체인 시설입니다. 이는 동해안에서 어획되는 대게, 오징어 등 신선한 수산물을 전국으로 유통하기 위한 핵심 전진기지들입니다.
💡 데이터 분석 핵심 팁: '물류시설법' vs '수산식품산업법'
경북 물류 데이터를 이해하는 열쇠는 이 두 법률입니다. '물류시설법'은 쿠팡, 넥센처럼 E-커머스 상품이나 공산품의 '효율적 운송/보관'에 초점을 맞춥니다. 반면 '수산식품산업법'은 구룡포수협처럼 어획물의 '신선도 유지와 위생 관리'를 위한 특수 콜드체인 시설을 규제하는 법입니다.
데이터로 본 경북 물류 산업 기회
경북 물류의 명확한 '이원화'는 사업 기회 역시 두 갈래로 제시합니다. 내 사업이 'E-커머스'인지, '신선 수산물'인지에 따라 공략할 지역과 인프라가 명확히 나뉩니다.
📝 투자 및 사업 기회 분석
- 내륙 물류 (경산/칠곡): 대규모 E-커머스 풀필먼트 센터를 지원하는 '라스트마일' 배송망, 자동화 설비, 3PL 서비스 수요가 지속적으로 증가할 것입니다.
- 수산물 콜드체인 (포항/영덕): 신선 수산물을 HMR(가정간편식)이나 밀키트로 가공하여 전국으로 배송하는 'HACCP 인증' 스마트 콜드체인 센터로의 고도화 기회가 큽니다.
내 사업장에 맞는 물류창고를 찾거나, 더 상세한 전국 단위의 창고 등록 현황이 궁금하다면 국가에서 운영하는 공식 물류 정보 시스템을 확인하는 것이 가장 정확합니다.
국토교통부에서 운영하는 국가물류통합정보센터(www.nlic.go.kr)에서는 전국의 물류창고 등록 현황 및 관련 법령 정보를 제공하고 있으니 참고하시기 바랍니다.
경북 물류창고 리스트 확인하기주요 지역별 물류창고 현황 (데이터 요약)
제공된 2025년 11월 데이터를 바탕으로 경상북도 내 주요 시/군의 물류창고 특징을 요약 정리했습니다.
| 주요 지역 | 핵심 법률 | 주요 특징 및 품목 (데이터 기반) |
|---|---|---|
| 경산시 | 물류시설법 | 대규모 E-커머스 풀필먼트 허브. (예: 쿠팡풀필먼트서비스, 26,858m²) |
| 칠곡군 | 물류시설법 | 제조업 지원 내륙 물류 거점. (예: 넥센-타이어, 한진-농기계 부품) |
| 포항시 (구룡포) | 수산식품산업법 | 동해안 최대 수산물 콜드체인 기지. (예: 구룡포수협, 5,450m²) |
| 영덕군/경주시 | 수산식품산업법 | 항만 연계 수산물 냉동/냉장 보관. (예: 경주시수협, 대왕수산) |
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1: 이 데이터 기준으로 경북에서 가장 큰 물류창고는 어디인가요?
A1: 2025년 11월 17일 제공된 데이터의 '일반창고면적' 기준으로는 경상북도 경산시 진량읍에 위치한 '쿠팡풀필먼트서비스 유한회사'가 26,858.4 m²로 압도적인 1위입니다. 이는 경북이 E-커머스 물류의 핵심 거점으로 부상했음을 보여줍니다.
Q2: 경북 물류창고는 왜 내륙(경산/칠곡)과 해안(포항/영덕)으로 나뉘나요?
A2: 경상북도의 산업 구조가 반영된 결과입니다. 내륙은 경부고속도로와 인접하여 E-커머스(쿠팡)와 제조업(넥센, 한진)의 내륙 운송에 유리합니다. 반면, 해안은 동해안의 풍부한 수산 자원(대게, 오징어 등)을 처리하기 위한 '수산식품산업법' 기반의 콜드체인 인프라가 발달한 것입니다.
Q3: 포항/영덕에 '수산식품산업법' 창고가 많은 이유는 무엇인가요?
A3: 포항 구룡포항, 영덕 축산항 등은 동해안의 핵심 어업 기지입니다. 이곳에서 어획되는 막대한 양의 수산물을 신선하게 보관하고 전국으로 유통하기 위해, '수산식품산업법'의 엄격한 기준을 충족하는 대규모 제빙, 냉동, 냉장 시설(콜드체인)이 필수적이며, 이 때문에 관련 창고가 밀집해 있습니다.
마무리하며
2025년 11월 데이터를 통해 살펴본 경상북도의 물류 현황은 '전통'과 '혁신'이 공존하는 모습입니다. 칠곡의 제조업 물류와 포항의 수산물 콜드체인이라는 전통적 강점 위에, 경산의 거대 E-커머스 풀필먼트 센터라는 '혁신의 심장'이 더해져 경북 물류 생태계를 이끌고 있습니다.
오늘 내용이 경상북도 물류 산업의 역동적인 두 축을 이해하는 데 도움이 되었길 바랍니다. 혹시 더 궁금한 점이나 여러분이 알고 있는 또 다른 현황이 있다면 댓글로 자유롭게 의견 남겨주세요.
